Southwest registra perda maior do que o esperado devido à crise das férias
2023年4月27日 - 11:05PM
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A Southwest Airlines (NYSE:LUV) perdeu US$ 159
milhões no primeiro trimestre, já que o impacto financeiro de seu
colapso de férias se estendeu até 2023.
A Southwest Airlines também é negociada na B3 através do ticker
(BOV:S1OU34).
A transportadora cancelou mais de 16.000 voos nos últimos dias
de dezembro, quando o software de pessoal não conseguiu acompanhar
as mudanças de programação durante as tempestades de costa a
costa. O incidente resultou em um impacto de receita de US$
325 milhões no primeiro trimestre, disse a Southwest.
A empresa havia alertado para um prejuízo no trimestre em
janeiro e disse que registrou um aumento nos cancelamentos de
clientes no início deste ano.
As ações LUV caíram mais de 5% nas negociações da manhã após a
divulgação dos resultados.
Veja como a Southwest se saiu no primeiro trimestre,
em comparação com as expectativas de Wall Street, de acordo com as
estimativas de consenso da Refinitiv:
- Perda ajustada por ação: 27 centavos
contra uma perda esperada de 23 centavos
- Receita total: US$ 5,71 bilhões
contra US$ 5,73 bilhões esperados.
A receita de US$ 5,71 bilhões representa um aumento de 21,6% em
relação aos níveis do ano anterior. O prejuízo líquido da
Southwest no período de US$ 159 milhões também é uma melhoria em
relação ao mesmo período do ano passado, quando perdeu US$ 278
milhões.
Mas a operadora com sede em Dallas disse que espera ventos
contrários na receita no segundo trimestre. Ainda assim, prevê
lucro para os três meses encerrados em 30 de junho.
A Southwest disse que a receita por assento-milha disponível,
uma medida de quanto uma companhia aérea está gerando por quanto
ela voa, cairia de 8% a até 10% no segundo trimestre em relação ao
ano passado, com aumento de 14% na capacidade.
A transportadora disse que sua perspectiva de vendas foi afetada
por cerca de US$ 300 milhões em “receita de quebra” por causa de um
“valor acima do normal relacionado a créditos de voo emitidos
durante a pandemia que deveriam expirar sem uso”. A Southwest
disse que eliminou as datas de vencimento dos créditos de voo no
verão passado.
A transportadora espera que os custos do segundo trimestre,
excluindo combustível, subam de 5% a 8%, uma perspectiva de custo
que inclui acréscimos salariais para contratos de trabalho que
estão atualmente em negociação, inclusive para seus pilotos e
comissários de bordo.
A Southwest fará uma teleconferência com analistas para discutir
os resultados e suas perspectivas às 13h30 (horário de Brasília) de
quinta-feira.
Por Leslie Josephs/CNBC
Southwest Airlines (BOV:S1OU34)
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