MONTRÉAL, le 20 juin 2024 /CNW/ - La Fédération des
chambres de commerce du Québec (FCCQ) et plusieurs chambres de
commerce pressent le gouvernement du Québec afin que celui-ci pose
des gestes concrets dans les plus brefs délais pour relancer le
transport aérien régional, et qu'il mette en œuvre un véritable
plan d'action en la matière.
Parmi les chambres qui se joignent à la FCCQ, il y a:
- Alexandre Lavoie, Chambre de commerce des Îles-de-la-Madeleine
(CCIM)
- Anne A. Racine, Chambre de
Commerce et industrie Mont-Joli-Mitis (CCIMJM)
- Hélène Paradis, Chambre de
commerce de Val-d'Or (CCVD)
- Jeff Dufour, Chambre de commerce et d'industrie de
Manicouagan (CCIM)
- Marie-Claude Brière, Chambre de
commerce de La Côte-de-Gaspé (CCCG)
- Nathalie Langlais,
Chambre de commerce et d'industrie de Rouyn-Noranda (CCIRN)
- Sandra Rossignol, Chambre de commerce et d'industrie
Saguenay-Le-Fjord (CCISF)
- Valentine Palma, Chambre de commerce Baie-des-Chaleurs
(CCIBDC)
À sa création, la FCCQ avait salué le Programme d'accès aérien
aux régions (PAAR) puisqu'il permettait des tarifs plus abordables
pour les passagers, notamment des régions éloignées, afin de leur
permettre d'utiliser les services aériens des différents
transporteurs. Toutefois, elle croit maintenant que cette
excellente initiative pourrait aller plus loin en étant plus
porteuse encore. Le programme devrait à présent tenir compte de
l'ensemble des liaisons aériennes entre les destinations au Québec,
pour l'admissibilité aux billets à 500$
et pas uniquement les vols « en provenance » ou « à
destination » des aéroports de Montréal, Saint-Hubert (MET) ou Québec. Il faudrait
également permettre aux entreprises et aux OBNL comme les chambres
de commerce, d'avoir accès aux billets à prix réduit.
La FCCQ et les chambres de commerce constatent également que le
programme PAAR est encore méconnu de plusieurs citoyens. Des
efforts de promotion supplémentaires sont nécessaires pour mieux
faire connaitre ce programme à grande échelle, et que le recours à
ce mode de transport fasse partie des premières options, pour
relier nos régions entre elles.
De plus, afin de se doter d'une véritable vision à moyen et long
terme du transport aérien régional au Québec, la FCCQ et les
chambres de commerce croient que le ministère des Transports et de
la Mobilité durable devrait lancer l'ensemble des démarches pour
mettre en oeuvre un plan d'action qui inclurait une phase de
consultations au préalable, à laquelle l'ensemble des acteurs
concernés serait convié à contribuer. Au cours des dernières
années, la FCCQ a d'ailleurs proposé plusieurs solutions pour
s'assurer qu'il y ait du volume dans les appareils, et ce, sans
compromettre la rentabilité des transporteurs aériens. L'objectif
d'une telle démarche serait également de permettre aux
transporteurs de bénéficier de tous les leviers nécessaires pour
optimiser les possibilités de connectivité, les horaires et les
fréquences, sans oublier les investissements nécessaires dans les
infrastructures aéroportuaires.
« Avec le renouvellement du PAAR ce printemps, nous nous
attendions à des annonces du gouvernement afin qu'il apporte des
modifications au programme, ce qui n'a toujours pas eu lieu
malheureusement à ce jour. Pourtant, nous sommes rendus au moment
où il faut poser d'autres gestes concrets pour élargir l'accès au
transport aérien régional à court terme, et à réfléchir à l'avenir
des dessertes au Québec à moyen et long terme, afin d'en assurer la
pérennité. Les régions le réclament à juste titre, il est temps de
mettre en place un véritable plan d'action pour le
développement des services aériens dans l'ensemble du Québec », a
indiqué Philippe Noël, vice-président, Affaires publiques et
économiques à la FCCQ.
« De par l'immensité du Québec, la voie aérienne demeure souvent
l'option à privilégier en termes d'efficacité pour le déplacement
des personnes et des marchandises. Pour plusieurs régions, un
déplacement efficace de la main-d'œuvre, des gens d'affaires ou
encore d'une clientèle touristique est névralgique sur le plan
économique, et dépend de l'offre de services en transport aérien.
Nous croyons que le gouvernement a une responsabilité à assumer en
matière d'occupation du territoire, en rendant les régions
éloignées les plus accessibles possibles aux Québécois », a conclu
Philippe Noël.
À propos de la Fédération des
chambres de commerce du Québec (FCCQ)
Grâce à son vaste réseau de près de 120 chambres de commerce et
plus de 1000 membres corporatifs, la Fédération des chambres de
commerce du Québec (FCCQ) représente plus de 45 000 entreprises
exerçant leurs activités dans tous les secteurs de l'économie et
sur l'ensemble du territoire québécois. Plus important réseau de
gens d'affaires et d'entreprises du Québec, la FCCQ est à la fois
une fédération de chambres de commerce et une chambre de commerce
provinciale. Ses membres, qu'ils soient chambres ou entreprises,
poursuivent tous le même but : favoriser un environnement
d'affaires innovant et concurrentiel.
SOURCE Fédération des chambres de commerce du Québec