- son intention de verser des dividendes chaque mois plutôt
que chaque trimestre à compter du troisième trimestre de
2014
- son intention de conclure le rachat anticipé de débentures
convertibles en circulation
Meilleur rendement de ponctualité au Canada pour le dixième trimestre
consécutif
Rentabilité d'un trimestre à l'autre depuis 2006
HALIFAX, le 15 mai 2014 /CNW/ -
Chorus Aviation inc. (« Chorus ») (TSX: CHR.B,
CHR.A, CHR.DB) a annoncé aujourd'hui ses résultats du premier
trimestre de 2014.
FAITS SAILLANTS DU PREMIER TRIMESTRE DE
2014
- BAIIA1) de 47,3 millions de dollars;
augmentation de 38,3 %.
- Marge du BAIIA de 11,4 %.
- Résultat opérationnel de 31,2 millions de dollars;
augmentation de 50,0 %.
- Résultat net ajusté1) de 20,3 millions de
dollars; augmentation de 38,0 %.
- Résultat net ajusté par action1) de 0,17 $
par action de base.
- Remboursement partiel anticipé de 60,0 millions de
dollars de débentures convertibles à 9,5 % venant à
échéance.
Pour le premier trimestre de 2014, Chorus a
déclaré un BAIIA de 47,3 millions de dollars comparativement
à 34,2 millions de dollars pour la même période en 2013,
soit une augmentation de 13,1 millions de dollars. Le
résultat opérationnel s'est élevé à 31,2 millions de
dollars, soit 10,4 millions de dollars de plus que pour la
même période en 2013. Le résultat net ajusté
de 20,3 millions de dollars, ou de 0,17 $ par
action de base, a augmenté de 5,6 millions de dollars, ou
de 0,05 $ par action de base, par rapport au premier
trimestre de 2013. Chorus a engagé une charge
de 2,8 millions de dollars en indemnités de départ
volontaire d'employés au cours du premier trimestre par rapport
à 5,7 millions de dollars pour la même période de 2013.
Chorus a investi 12,7 millions de dollars depuis la création
de ce programme de réduction des coûts au premier trimestre de
2013.
« Notre excellent rendement opérationnel et
nos programmes de réduction des coûts ont produit de solides
résultat opérationnel et flux de trésorerie provenant des activités
d'exploitation, a déclaré Joseph Randell, président et chef de
la direction de Chorus. Les rendements découlant de nos efforts de
réduction des coûts, dont notre investissement continu dans les
programmes d'indemnités de départ volontaire des employés,
profitent à l'ensemble de nos parties intéressées. Outre une
augmentation de 38 % du BAIIA et une amélioration de 50 %
du résultat opérationnel par rapport à la même période l'an
dernier, nous avons également devancé les autres grandes lignes
aériennes du Canada sur le plan de
la ponctualité à l'arrivée pour un dixième trimestre consécutif, ce
qui a contribué à une augmentation de 1,6 million de dollars
des incitatifs au rendement d'un trimestre à l'autre, comme le
rapporte Flight Stats Inc. Notre expertise opérationnelle nous
a permis de construire une ligne aérienne d'une portée et d'une
envergure supérieures et nous a mérité une réputation de sécurité,
de fiabilité et d'efficacité du service. Je félicite nos employés
pour l'attention qu'ils continuent de porter à la sécurité et à
l'excellence opérationnelle.
Des flux de trésorerie provenant des activités
d'exploitation solides de 45,7 millions de dollars, soit une
augmentation de 12,8 millions de dollars d'un trimestre à
l'autre, nous ont permis d'annoncer le rachat anticipé des
débentures convertibles à 9,50 % restantes d'un capital
de 20,2 millions de dollars. Grâce au renforcement de la
structure de notre capital et à l'amélioration de notre souplesse
financière, nous sommes d'avis que nous offrirons une valeur
ajoutée à nos actionnaires à mesure que nous traverserons les défis
et profiterons des occasions, maintenant et dans le futur, » a
conclu M. Randell.
Aux fins de communication de l'information,
chaque trimestre, Chorus convertit ses titres de créance liés aux
appareils libellés en dollars américains en leur équivalent en
dollars canadiens selon le taux de change en vigueur. Chorus gère
son exposition au risque de change lié aux titres de créance à long
terme par la facturation des paiements de location connexes prévus
par le contrat d'achat de capacité (« CAC ») conclu avec
Air Canada dans la monnaie sous-jacente (dollar américain) au titre
de créance lié aux appareils. Au premier trimestre de 2014, Chorus
a subi une perte découlant d'un écart de change de
14,7 millions de dollars contre une perte découlant d'un écart
de change de 5,6 millions de dollars pour la même période
en 2013.
Performance financière ‒ Comparaison des
premiers trimestres des exercices 2014
et 2013
Les produits opérationnels ont diminué, passant
de 416,3 millions de dollars à 414,6 millions de dollars,
ce qui représente une diminution de 1,7 million de dollars ou
0,4 %. Les produits opérationnels liés aux passagers,
exception faite des coûts refacturés, ont augmenté de
9,5 millions de dollars ou 3,8 % en raison principalement
des hausses de taux effectuées conformément au CAC conclu avec Air
Canada, d'une appréciation du dollar américain et d'une
augmentation de 1,6 million de dollars des incitatifs gagnés
aux termes du CAC conclu avec Air Canada, ce qui a été
contrebalancé par une diminution des heures cale à cale facturables
aux termes du CAC. Les coûts refacturés remboursés par Air Canada
ont diminué, passant de 162,0 millions de dollars à
149,9 millions de dollars, soit une baisse de
12,1 millions de dollars ou 7,5 %, qui comprenait une
réduction de 1,3 million de dollars liée aux coûts du
carburant et de 9,2 millions de dollars liée aux
redevances aéroportuaires et de navigation et aux services
d'escale. Depuis le 1er janvier 2014, Air
Canada a conclu une entente commerciale avec l'Autorité
aéroportuaire du Grand Toronto (« GTAA ») qui englobe les
activités Air Canada Express de Chorus. Les frais de la GTAA liés
aux atterrissages et aux aérogares et les autres redevances
aéroportuaires qui sont traités comme des coûts refacturés en vertu
du CAC sont maintenant payés directement par Air Canada
conformément à cette entente. Les autres produits ont augmenté de
0,9 million de dollars.
Les charges opérationnelles ont diminué passant
de 395,5 millions de dollars à 383,3 millions de dollars,
soit une baisse de 12,1 millions de dollars ou 3,1 %. Les
coûts contrôlables de 233,5 millions de dollars correspondent
à ceux de la même période l'an dernier. Les coûts attribuables aux
indemnités de départ volontaire d'employés s'élevant à environ
2,8 millions de dollars ont été engagés au cours de la période
de trois mois terminée le 31 mars 2014.
Après le rajustement tenant compte des
indemnités de départ volontaire des employés et de la
capitalisation des travaux de maintenance et de révision
importants, les traitements, les salaires et les avantages du
personnel de Chorus (y compris les prestations de retraite, la
rémunération incitative et d'autres avantages aux employés) ont
diminué de 2,5 millions de dollars d'une période à l'autre.
Les programmes de réduction des coûts lancés l'an dernier, dont le
programme de départ volontaire, le regroupement des activités de
révision générale et la réduction de la taille de la direction et
de l'administration ont permis de réduire le nombre d'employés
ayant le plus d'ancienneté à équivalence de temps plein de
4,5 % et d'abaisser la rémunération moyenne des employés. Les
indemnités de départ volontaire versées au cours du trimestre
terminé le 31 mars 2014 se sont élevées
à 2,8 millions de dollars, soit une baisse
de 2,9 millions de dollars par rapport aux
5,7 millions de dollars versés au cours de la même période en
2013. La capitalisation des travaux de révision générale découlant
des travaux de maintenance et de révision importants sur les
appareils qui nous appartiennent s'est élevée
à 1,7 million de dollars au cours du trimestre, soit
environ 0,9 million de dollars de moins qu'au cours de la même
période en 2013.
La charge d'amortissement a augmenté de
2,7 millions de dollars, surtout en raison des
appareils Q400, d'une modification de la valeur résiduelle
estimative des appareils Dash 8-100 et 300 en
2013 et d'une augmentation des
dépenses en immobilisations liées aux pièces durables et autres
équipements, ce qui a été contrebalancé par une baisse des travaux
de maintenance et de révision importants.
Les dépenses de maintenance des appareils ont
augmenté de 2,4 millions de dollars en raison de
l'appréciation du dollar américain qui a donné lieu à une
augmentation de certains achats de matériel de maintenance de
2,6 millions de dollars, ce qui a été contrebalancé par une
diminution des heures cale à cale et des autres coûts de
maintenance de 0,2 million de dollars.
Les frais de location d'appareils ont augmenté
de 0,8 million de dollars, principalement en raison d'une
appréciation du dollar américain, ce qui a été contrebalancé par la
restitution des appareils CRJ100.
Les autres charges ont diminué de
1,1 million de dollars, principalement en raison d'une baisse
des frais généraux.
Les dépenses non opérationnelles ont augmenté de
10,4 millions de dollars. Cette variation est principalement
attribuable à une augmentation du change de 8,6 millions de
dollars (dont une tranche de 9,1 millions de dollars est liée
à une hausse de la perte découlant d'un écart de change sur la
dette à long terme et les contrats de location-financement) ainsi
qu'à une augmentation des charges d'intérêt de 0,8 million de
dollars liées au financement des appareils Q400, à une
augmentation des intérêts accumulés de 1,1 million de
dollars liée au rachat partiel des débentures convertibles et à
l'absence, au premier trimestre 2014, de 0,8 million de
dollars en produits additionnels reliés à une aide gouvernementale
non remboursable, ce qui a été contrebalancé par la diminution des
frais d'intérêts liée au rachat partiel des débentures convertibles
de 0,7 million de dollars.
Le BAIIA s'est élevé à 47,3 millions de
dollars, comparativement à 34,2 millions de dollars en 2013,
une hausse de 13,1 millions de dollars ou 38,3 %,
produisant une marge du BAIIA de 11,4 %. Les flux de
trésorerie disponibles normalisés1) se sont établis à
25,3 millions de dollars.
Le résultat opérationnel de 31,2 millions
de dollars était en hausse de 10,4 millions de dollars ou
50,0 % par rapport à 20,8 millions de dollars au premier
trimestre de 2013.
Pour le premier trimestre de 2014, le résultat
net a atteint 5,6 millions de dollars ou 0,05 $ par
action de base, une baisse de 3,6 millions de dollars par
rapport à 9,2 millions de dollars. Sur une base ajustée, le
résultat net s'est établi à 20,3 millions de dollars ou
0,17 $ par action de base, une hausse de 5,6 millions de
dollars, comparativement à 14,7 millions de dollars. Un
rapprochement de ces mesures non conformes aux PCGR et de leurs
mesures les plus proches conformes aux PCGR est fourni dans le
rapport de gestion de Chorus daté
du 14 mai 2014.
Dividende
À compter du troisième trimestre, Chorus a
l'intention de commencer à verser des dividendes chaque mois plutôt
que chaque trimestre, comme elle le fait actuellement. L'équivalent
mensuel du dividende trimestriel actuel de 0,1125 $ par action
correspond à 0,0375 $ par action. Le conseil d'administration de
Chorus évalue périodiquement le dividende lequel est déclaré au gré
du conseil.
Débentures convertibles
Chorus a également annoncé qu'elle avait exercé
son droit de rachat de ses débentures subordonnées non garanties
convertibles à 9,50 % (les « débentures »)
qui viennent à échéance le 31 décembre 2014, conformément aux
modalités de la convention de fiducie régissant les débentures
(la « convention de fiducie »). Le
20 juin 2014 (la « date du rachat »),
Chorus rachètera les débentures restantes d'un solde de
20,21 millions de dollars. Au moment du rachat, Chorus versera
aux porteurs des débentures rachetées le capital non remboursé des
débentures devant être rachetées (le « prix de
rachat »), ainsi que l'intérêt couru et impayé sur celles-ci
jusqu'à la date du rachat, exclusivement, pour un total
de 1 045,00 $ par tranche de 1 000 $ du
capital des débentures. Les débentures rachetées cesseront de
porter intérêt à compter de la date du rachat. L'excédent des flux
de trésorerie provenant des activités d'exploitation servira à
financer cette opération.
Conformément à la convention de fiducie, les
porteurs des débentures devant être rachetées peuvent, jusqu'au
dernier jour ouvrable précédant la date du rachat, convertir leurs
débentures en actions à droit de vote variable de catégorie A
(les « actions de catégorie A ») ou en actions
à droit de vote de catégorie B (les « actions de
catégorie B ») de Chorus, selon le cas, conformément à la
convention de fiducie et aux modalités rattachées aux actions de
catégorie A et aux actions de catégorie B, selon un prix
de conversion de 5,25 $ par action, soit un taux de
190,4762 actions par tranche de 1 000,00 $ du
capital des débentures.
« Le remboursement complet anticipé du
solde de ces titres de créance à 9,5 % renforcera notre bilan,
alors que nous travaillons à améliorer la valeur pour nos
actionnaires et à accroître notre résultat, » a conclu
M. Randell.
Pour de plus amples renseignements, veuillez
communiquer avec Nyari Chifamba à la Compagnie Trust CIBC Mellon,
fiduciaire des débentures, par téléphone au 416 933-8524 ou
par courriel à Nyari.Chifamba@bnymellon.com.
Conférence téléphonique et diffusion Web
audio à l'intention des investisseurs
Chorus tiendra une conférence téléphonique à
11 h, heure de l'Est, le jeudi 15 mai 2014, afin
d'analyser les résultats du premier trimestre de 2014. On peut
participer à la conférence en composant le
1 888 231-8191. La conférence sera diffusée simultanément
sur le Web, en mode audio à l'adresse :
http://www.newswire.ca/fr/webcast/detail/1325007/1463573 et elle
sera également accessible dans la section des relations avec les
investisseurs à www.chorusaviation.ca. Il s'agit d'une diffusion
Web en mode audio seulement. Le lecteur Media Player ou Real Player
est nécessaire pour écouter la diffusion audio; veuillez donc le
télécharger bien avant la conférence.
La conférence téléphonique diffusée sur le Web
sera archivée sur le site des relations avec les investisseurs de
Chorus, à l'adresse www.chorusaviation.ca. On pourra également
l'écouter en différé jusqu'à minuit, heure de l'Est, le
22 mai 2014, en composant le 416 849-0833, ou le
1 855 859-2056 (sans frais), et en entrant le code
d'accès 17191697, suivi de la touche marquée d'un carré.
1)Mesures financières non
conformes aux PCGR
BAIIA
Le BAIIA (résultat net avant intérêts nets,
dépenses, impôts, amortissements et autres éléments comme la perte
de valeur et les gains ou pertes de change) est une mesure
financière non reconnue par les PCGR qui est utilisée par Chorus en
guise de mesure financière supplémentaire du rendement
opérationnel. La direction est d'avis que le BAIIA aide les
investisseurs à comparer les résultats de Chorus sur une base
constante sans égard à l'amortissement qui est un élément hors
caisse et qui peut varier sensiblement selon les méthodes
comptables et les facteurs non opérationnels tels que le coût
historique. Le BAIIA ne devrait pas être utilisé comme mesure
exclusive des flux de trésorerie, car il ne tient pas compte de
l'incidence de la croissance du fonds de roulement, des dépenses en
immobilisations, du remboursement de la dette et d'autres entrées
et sorties de fonds, qui figurent dans l'état des flux de
trésorerie faisant partie des états financiers.
RÉSULTAT NET AJUSTÉ
Le résultat net ajusté et le résultat net ajusté
par action sont utilisés par Chorus pour évaluer le rendement sans
les effets des gains ou des pertes de change sur la dette à long
terme et les contrats de location-financement liés aux appareils.
Chorus gère son exposition au risque de change lié aux titres de
créance à long terme par la facturation des paiements de location
connexes prévus par le CAC dans la monnaie sous-jacente (dollar
américain) au titre de créance lié aux appareils. Ces éléments sont
exclus puisqu'ils ont une incidence sur la comparaison possible
entre nos résultats financiers, d'une période à l'autre, et
pourraient déformer l'analyse des tendances dans le rendement de
l'entreprise. L'exclusion de ces éléments ne suppose pas qu'ils ne
soient pas récurrents en raison de la fluctuation permanente du
taux de change entre le dollar canadien et le dollar américain.
Bien que les indemnités de départ volontaire des employés n'aient
pas été incluses dans notre définition du résultat net ajusté,
elles figurent séparément afin de favoriser la transparence et les
possibilités de comparaison.
Énoncés prospectifs
Le présent communiqué doit être lu parallèlement
aux états financiers consolidés résumés intermédiaires
non audités de Chorus pour la période terminée le
31 mars 2014 ainsi qu'au rapport de gestion daté du
14 mai 2014; ces documents ont été déposés auprès des
autorités canadiennes en valeurs mobilières (on peut les consulter
à l'adresse www.sedar.com).
Le présent communiqué peut comporter certaines
déclarations qui sont de nature prospective. Ces énoncés
prospectifs se reconnaissent à l'emploi de termes ou d'expressions
comme « prévoit », « croit »,
« pourrait », « estime », « s'attend
à », « a l'intention de », « peut »,
« planifie », « prédit »,
« projette », « devrait » et
« suppose » ou de termes ou expressions similaires,
y compris des hypothèses. Ces énoncés peuvent, entre autres,
porter sur des observations concernant des stratégies, des
attentes, des activités planifiées ou des mesures futures.
Les énoncés prospectifs concernent des analyses
et d'autres informations qui sont fondées sur des prévisions de
résultats futurs, des estimations de montants ne pouvant être
établis dans l'immédiat et d'autres événements incertains. Par
nature, les énoncés prospectifs reposent sur des hypothèses, dont
celles décrites ci-dessous, et ils comportent des risques et
incertitudes importants. Aucune prévision ou projection n'est donc
entièrement fiable en raison, notamment, de l'évolution des
circonstances externes et de l'incertitude générale qui caractérise
le secteur. Ces énoncés mettent en jeu des risques connus et
inconnus, des incertitudes et d'autres facteurs susceptibles de
faire en sorte que les résultats, le rendement ou les réalisations
réels diffèrent sensiblement de ceux qui sont exposés dans les
énoncés prospectifs. Les résultats présentés dans les énoncés
prospectifs peuvent différer sensiblement des résultats réels en
raison de divers facteurs, notamment les risques liés à la relation
de Chorus avec Air Canada, les risques liés au secteur du transport
aérien, les prix de l'énergie, les conditions du secteur, du
marché, du crédit et de l'économie en général, la concurrence, les
questions et coûts d'assurances, les questions d'approvisionnement,
les conflits armés, les attentats terroristes, les épidémies, les
facteurs environnementaux, les catastrophes naturelles, les
fluctuations de la demande attribuables au caractère saisonnier des
activités, la capacité de réduire les charges opérationnelles et
les effectifs, la capacité d'obtenir du financement, les relations
de travail, les négociations collectives ou les conflits de
travail, les restructurations, les enjeux en matière de retraite,
les taux de change et d'intérêt, les clauses restrictives en
matière d'emprunt et de restructuration liées aux dettes futures,
la dilution des actions de Chorus, l'incertitude entourant les
versements de dividendes, la gestion de la croissance, les
modifications législatives, les faits nouveaux ou procédures
réglementaires défavorables de même que les litiges ou les
poursuites en instance ou futurs engagés par des tiers. Les énoncés
prospectifs contenus dans le présent document représentent les
attentes de Chorus en date du 15 mai 2014 et pourraient changer après cette date.
Chorus décline toutefois toute intention ou obligation d'actualiser
ou de modifier ces énoncés prospectifs à la lumière de nouveaux
éléments d'information, d'événements futurs ou pour quelque autre
motif que ce soit, sauf dans la mesure où les lois sur les valeurs
mobilières applicables l'exigent.
À propos de Chorus
Chorus, dont le siège social est établi à
Halifax, en Nouvelle-Écosse, a été
constituée en société le 27 septembre 2010 et est une société de portefeuille versant
des dividendes. Elle est propriétaire de Jazz Aviation S.E.C.
et de plusieurs autres entreprises exerçant des activités reliées
au domaine de l'aviation.
Les titres de Chorus sont négociés à la Bourse
de Toronto sous les symboles
CHR.A, CHR.B et CHR.DB.
Pour en savoir plus, consultez
www.chorusaviation.ca.
À propos de Jazz
Jazz Aviation S.E.C. est bien implantée dans
l'industrie canadienne de l'aviation, ses origines remontant aux
années 1930. Jazz est la propriété exclusive de Chorus Aviation
inc. et continue d'afficher des résultats financiers et
opérationnels qui figurent parmi les meilleurs du secteur du
transport aérien en Amérique du Nord. Jazz est le plus important
transporteur aérien régional au Canada. La société a fait ses preuves en tant
que leader de l'industrie et en matière de service à la clientèle
exceptionnel. Elle a su tirer profit de cette force pour procurer
de la valeur à toutes ses parties prenantes. Jazz effectue plus de
vols et dessert plus de villes canadiennes que tout autre
transporteur aérien grâce à un effectif composé de quelque
4 760 professionnels qui possèdent une grande expérience
dans le domaine du transport aérien régional, un secteur exigeant
et complexe. Les employés de Jazz font partie intégrante de
communautés partout au pays; l'effectif de l'entreprise est réparti
comme suit : 20 % au Canada atlantique, 46 % au centre du
pays, 33 % dans l'Ouest canadien et 1 % dans le Nord du
Canada.
En vertu d'un contrat d'achat de capacité conclu
avec Air Canada, Jazz dessert, sous la marque Air Canada Express,
des marchés à faible trafic ainsi que des marchés à trafic élevé
pendant les périodes hors pointe dans tout le Canada et certaines villes des États-Unis. Au
premier trimestre de 2014, Jazz a exploité pour Air Canada un
service régulier de transport de passagers qui prévoyait environ
753 départs chaque jour de la semaine à destination de
54 villes du Canada et de
26 villes des États-Unis. Grâce à un parc aérien composé
de 122 avions fabriqués au Canada par Bombardier, Jazz assure plus de
vols quotidiens vers davantage de destinations canadiennes que
toute autre ligne aérienne.
Sous la marque Jazz, la société aérienne assure
des vols nolisés à l'échelle de l'Amérique du Nord au moyen d'un
parc aérien composé de trois appareils de Bombardier. Ces services
s'adressent aux entreprises, aux organismes gouvernementaux, aux
groupes d'intérêts particuliers et aux personnes qui recherchent
plus de commodité. Jazz peut aussi offrir divers services aux
exploitants de sociétés aériennes : services au sol,
régulation des vols, planification de la charge marchande,
formation et services-conseils.
Pour obtenir plus d'information, veuillez
consulter le site www.voljazz.ca.
SOURCE Chorus Aviation Inc.