A Southwest Airlines Co (NYSE:LUV) disse na
quinta-feira (26) que espera que o colapso do feriado
continue pesando em seus resultados, mas disse que ainda espera ser
lucrativo este ano.
A Southwest Airlines Co também é negociada na B3 através do
ticker (BOV:S1OU34).
A transportadora relatou um prejuízo líquido de US$ 220 milhões
no quarto trimestre, depois que o caos nas viagens aumentou as
despesas e custou milhões em receita durante o que se esperava ser
o período de viagens mais movimentado desde antes da pandemia
de Covid.
“Até agora, em janeiro de 2023, a empresa experimentou um
aumento nos cancelamentos de voos e uma desaceleração nas reservas,
principalmente para viagens em janeiro e fevereiro de 2023, que
supostamente estão associadas às interrupções operacionais em
dezembro de 2022”, disse a Southwest no relatório trimestral.
Os analistas esperavam um lucro por ação de 19 centavos no
primeiro trimestre, com base em estimativas compiladas pela
Refinitiv.
A companhia aérea com sede em Dallas disse que as tendências de
reservas parecem positivas em março, no entanto, e prevê que a
receita do primeiro trimestre aumente de 20% a 24% em relação ao
ano passado, com capacidade aumentando 10%. Também estimou que
o combustível e outros custos seriam maiores do que o estimado
anteriormente.
O prejuízo da Southwest no quarto trimestre se compara a um
lucro de US$ 68 milhões durante o mesmo período de 2021. Sua
receita recorde de US$ 6,17 bilhões aumentou mais de 22% em relação
ao ano anterior.
Veja como a Southwest se saiu no quarto trimestre, em
comparação com as expectativas de Wall Street, de acordo com as
estimativas de consenso da Refinitiv:
- Prejuízo ajustado por ação: 38
centavos contra uma perda esperada de 12 centavos.
- Receita total: US$ 6,17 bilhões contra
US$ 6,16 bilhões esperados.
A companhia aérea disse que os cancelamentos em massa afetaram
seus resultados antes dos impostos em US$ 800 milhões, em linha com
sua estimativa no início deste mês de um impacto entre US$ 725
milhões e US$ 825 milhões.
A Southwest cancelou cerca de 16.700 voos de 21 a 31 de
dezembro, depois que o inverno rigoroso varreu os EUA.
Embora as companhias aéreas rivais tenham se recuperado em
grande parte por volta do Natal após o inverno, a tecnologia da
Southwest não foi capaz de processar todas as mudanças de
voo e as tripulações tiveram que ligar para a transportadora para
serem reprogramadas. A companhia aérea decidiu cancelar a
maioria de seus voos nos dias seguintes para redefinir sua
operação, disse o CEO Bob Jordan no início deste mês.
A Southwest disse na quinta-feira que devolveu as milhares de
malas perdidas durante as férias, um processo que incluiu a
contratação
da FedEx e outros. Jordan disse
que a empresa completou 95% dos pedidos de reembolso, mas a empresa
se recusou a divulgar o valor deles.
“Reconhecidamente, é um elemento subjetivo que você precisa
descobrir onde está a linha, mas acho que nossas equipes se
inclinaram para o cliente e fizeram a coisa certa lá”, disse Jordan
na teleconferência de resultados.
Alguns pedidos de reembolso foram mais complicados e incluíram
despesas do cliente, como babá de cachorro por causa das
interrupções nas viagens, disse o CEO Jordan no início deste
mês.
O Departamento de Transporte está investigando se os
horários da Southwest durante os feriados eram “irrealistas”, disse
um porta-voz na quarta-feira.
Apesar do final difícil do ano, a Southwest registrou um lucro
de US$ 539 milhões para 2022. No entanto, ainda é 45% inferior ao
ano anterior.
Para o ano de 2023, planeja expandir a aviação em até 17%,
registrar outro lucro e expandir as margens, ecoando
a perspectiva otimista compartilhada por rivais
como a American, Delta e
United.
As ações da Southwest caíram 3% na quinta-feira, encerrando a
sessão em US$ 35,70.
Com informações de CNBC