Lo studio valuterà la fattibilità tecnica e
normativa della conduzione di operazioni nello Spazioporto italiano
di Grottaglie
Virgin Galactic Holdings, Inc. (NYSE: SPCE) (la “Società” o
“Virgin Galactic”) e l'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile
(“ENAC”), l'autorità italiana di regolazione dell'aviazione civile,
oggi hanno annunciato la firma di un Accordo di collaborazione per
studiare congiuntamente la fattibilità della conduzione di attività
di volo spaziale da parte di Virgin Galactic dallo Spazioporto di
Grottaglie, in Puglia.
Lo studio valuterà i requisiti tecnici necessari per le
operazioni di volo spaziale suborbitale nello Spazioporto di
Grottaglie, la capacità dell'area circostante di fornire supporto a
clienti privati e ricercatori di voli suborbitali, e la
compatibilità delle normative italiane sui voli suborbitali con
quelle negli Stati Uniti, dove ha sede Virgin Galactic.
La prima fase dello studio, che si prevede verrà ultimato nel
2025, esaminerà la compatibilità dello spazio aereo di Grottaglie
con i requisiti di Virgin Galactic e il suo esclusivo profilo
aeronautico. Analizzare i requisiti normativi del caso, studiare le
infrastrutture e garantire la capacità della catena di fornitura
per sostenere voli spaziali ripetuti faranno parte di questa fase
iniziale dello studio di fattibilità. Presumendo che questi criteri
siano soddisfatti, la seconda fase dell'esame si estenderebbe
quindi alla considerazione dei requisiti della forza lavoro nella
regione, oltre al potenziale stimolo economico per l'Italia e la
Puglia in particolare, risultante dai numerosi voli spaziali alla
settimana.
L'annuncio giunge 18 mesi successivamente alla ricerca condotta
da membri dell'Aeronautica italiana e dal Consiglio Nazionale delle
Ricerche sulla missione "Galactic 01" di Virgin Galactic del giugno
2023 dallo Spaceport America in New Mexico. La missione ha segnato
il primo volo spaziale commerciale della Società.
“Lo sviluppo di spazioporti di livello mondiale in località di
rilievo è essenziale per il nostro obiettivo di estendere i voli
spaziali con passeggeri in tutto il mondo, e siamo onorati di
collaborare con il Governo italiano per portare le attività delle
linee spaziali di Virgin Galactic in Italia e sul continente
europeo”, ha spiegato Michael Colglazier, CEO di Virgin Galactic.
“Questo studio getta le basi per attivare i vantaggi economici e
sociali dei viaggi spaziali commerciali, e siamo entusiasti al
pensiero dei clienti di Virgin Galactic che dallo spazio ammirano
lo stivale dell'Italia dai finestrini dei nostri aeromobili
spaziali”.
“Oggi, la nostra collaborazione fa un notevole passo avanti.
Insieme, condurremo uno studio di fattibilità per determinare le
condizioni per le operazioni suborbitali dallo Spazioporto di
Grottaglie secondo le normative dell'ENAC ispirate dal modello
statunitense”, ha dichiarato Fabio Nicolai, Vice Direttore Generale
dell'ENAC. “Quest'opera getterà le basi di operazioni commerciali
sicure e sostenibili in Italia”.
L'Aeroporto di Grottaglie è gestito da Aeroporti di Puglia ed è
stato designato spazioporto commerciale dal Ministero dei Trasporti
e delle Infrastrutture nel 2018, diventando il primo spazioporto
orizzontale in Italia e il primo nell'Unione Europea. Lo
Spazioporto di Grottaglie è principalmente destinato a fornire una
base per i voli spaziali suborbitali, destinati sia a passeggeri
privati che alla ricerca, come centro di eccellenza per il
trasporto suborbitale commerciale e l'esplorazione spaziale nel
bacino del Mediterraneo. La regione Puglia e il governo italiano
hanno recentemente destinato un finanziamento di 70 milioni di euro
allo sviluppo dell'infrastruttura aeroportuale necessaria per
l'attività dello Spazioporto di Grottaglie.
“Siamo entusiasti di collaborare con Virgin Galactic e
dimostrare come lo Spazioporto di Grottaglie sia in grado di
fornire le infrastrutture, le competenze di alto livello e i
servizi necessari per i voli suborbitali”, ha dichiarato Antonio
Maria Vasile, Presidente di Aeroporti di Puglia, che gestisce la
sede. “Lo Spazioporto di Grottaglie è diventato un polo europeo per
lo sviluppo di nuove tecnologie aerospaziali e un catalizzatore di
progetti pionieristici nella nuova economia spaziale”.
Vito Bavaro, Dirigente presso il Dipartimento Sviluppo Economico
Regione Puglia ha aggiunto, “Estendere i viaggi spaziali
commerciali alla nostra regione si allinea perfettamente con gli
investimenti che stiamo già facendo in ricerca e innovazione, nello
sviluppo di competenze all'avanguardia e di politiche per
rafforzare l'ecosistema aerospaziale della regione. Crediamo che
Virgin Galactic sia un partner ideale nella nostra missione di
fornire una base regionale per i voli suborbitali nel bacino del
Mediterraneo”.
Informazioni su Virgin Galactic Holdings Virgin Galactic
è una società di viaggi aerospaziali e spaziali, pioniera di voli
spaziali per passeggeri privati e ricercatori con le sue navi
spaziali all’avanguardia e aeromobili ad alta quota. Scala e
redditività sono guidate da veicoli di nuova generazione in grado
di trasportare essere umani nello spazio con frequenza senza
precedenti e una struttura di costi leader nel settore. Per
ulteriori informazioni, visitare il sito
www.virgingalactic.com.
Informazioni sull'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile
L'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC) agisce come l'unica
autorità di regolazione tecnica, certificazione, vigilanza e
controllo nel settore dell'aviazione civile in Italia, operante nel
rispetto dei poteri derivanti dal Codice della Navigazione. Nello
svolgimento del proprio ruolo istituzionale di regolazione e
controllo, l'ENAC promuove lo sviluppo dell'aviazione civile e dei
sistemi aeroportuali garantendo la sicurezza operativa e dei voli,
proteggendo i diritti dei passeggeri, valorizzando la qualità dei
servizi e promuovendo la competitività equa, pur rispettando la
sostenibilità ambientale. L'ENAC è particolarmente sensibile
all'innovazione, con una concentrazione sui settori emergenti
nell'aviazione e nei trasporti aerospaziali, guidando progressi che
contribuiscono alla modernizzazione e alla competitività del
settore aeronautico italiano. L'Ente collabora attivamente con
organizzazioni nazionali e internazionali a supporto della crescita
sostenibile e dell'innovazione nell'industria.
Dichiarazioni previsionali Il presente comunicato stampa
contiene dichiarazioni previsionali ai sensi del Private Securities
Litigation Reform Act del 1995. Tali dichiarazioni previsionali
sono intese in conformità con le disposizioni di approdo sicuro per
le dichiarazioni previsionali contenute nel Paragrafo 27A del 1933,
e successive modifiche e integrazioni (il “Securities Act”) e nel
Paragrafo 21E del Securities Exchange Act del 1934, e successive
modifiche e integrazioni (l'“Exchange Act”). Tutte le dichiarazioni
contenute nel presente comunicato stampa, diverse da quelle di
carattere storico, comprese, ma non in via limitativa,
dichiarazioni riguardanti il nostro sodalizio con ENAC, incluso lo
studio programmato per valutare la fattibilità tecnica e normativa
delle attività aerospaziali dallo Spazioporto di Grottaglie e i
nostri piani di ampliare le nostre operazioni di volo commerciale a
livello globale, sono dichiarazioni previsionali. Le parole
“credere”, “potrebbe”, “farà”, “stimare”, “potenziale”,
“continuare”, “anticipare”, “intendere”, “aspettarsi”, “strategia”,
“futuro”, “potrebbe”, “vorrebbe”, “progetto”, “piano”, “obiettivo”
ed espressioni simili sono finalizzate a identificare le
dichiarazioni previsionali, sebbene non tutte le dichiarazioni
previsionali utilizzano queste parole o espressioni. Queste
dichiarazioni non sono né promesse né garanzie, ma comportano
rischi noti e ignoti, incertezze e altri importanti fattori che
potrebbero far sì che i nostri risultati effettivi, le prestazioni
o gli esiti siano materialmente diversi da qualsiasi risultato,
prestazione o realizzazione futura espressa o implicita nelle
dichiarazioni previsionali, compresi, ma non solo, i risultati
dello studio di fattibilità pianificato con ENAC, la nostra
capacità di espansione delle nostre operazioni a livello
internazionale, qualsiasi ritardo nei voli commerciali futuri della
nostra flotta aerospaziale, la nostra capacità di sviluppare e
testare con successo i nostri velivoli di nuova generazione, e il
tempo e i costi associati a questo, i nostri requisiti di capitali
previsti e la disponibilità di ulteriori finanziamenti, e gli altri
fattori, rischi e incertezze incluse nel nostro Rapporto annuale
sul Modulo 10-K per l'anno fiscale conclusosi il 31 dicembre 2023,
oltre alle nostre relazioni depositate successivamente sui Moduli
10-Q e 8-K, in quanto tali fattori possono essere aggiornati
periodicamente in altri nostri documenti depositati presso la
Securities and Exchange Commission (la "SEC"), accessibile sul sito
della SEC all'indirizzo www.sec.gov e nella sezione Relazioni con
gli investitori del nostro sito all'indirizzo
www.virgingalactic.com, che potrebbe far sì che i nostri risultati
attuali differiscano materialmente da quelli indicati nelle
dichiarazioni previsionali espresse nel presente comunicato stampa.
Tali dichiarazioni previsionali rappresentano le stime
dell'amministrazione alla data del presente comunicato stampa.
Anche se potremmo decidere di aggiornare tali dichiarazioni
previsionali in futuro, non ci assumiamo alcun obbligo a farlo,
anche se eventi successivi dovessero modificare le nostre
opinioni.
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versione originale su businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20241210653282/it/
Informazioni per i media: Aleanna Crane - Vice
Presidente, Comunicazioni Virgingalacticpress@virgingalactic.com
575.800.4422 Informazioni per gli investitori: Eric Cerny -
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Virgin Galactic (NYSE:SPCE)
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