TORONTO, le 9 mai 2024 /CNW/ - L'Autorité
aéroportuaire du Grand Toronto (« GTAA ») a publié
aujourd'hui ses résultats financiers et ses résultats
d'exploitation pour le premier trimestre de 2024. Le volume du
trafic passagers a augmenté de 0,9 million (8,7 %) par
rapport à la période correspondante de 2023, passant de
10,0 millions à 10,9 millions de passagers au
premier trimestre de 2024, du fait de la forte demande
de voyages. Au premier trimestre de 2024, le volume du
trafic passagers est remonté à un niveau correspondant à
92,3 % de son total du premier trimestre
de 2019.
« Au premier trimestre, l'Aéroport international Pearson
de Toronto a affiché une forte croissance du nombre de
passagers, favorisée par une amélioration de la résilience du
secteur. Notre rendement financier continue de progresser, tout
comme l'expérience client et le rendement opérationnel, comme en
témoigne l'augmentation de 6 % de la ponctualité (départs) par
rapport à la période correspondante de 2023 », a déclaré
Deborah Flint, présidente et chef de
la direction de la GTAA.
« Pour accompagner l'accélération de la croissance du
nombre de passagers, nous effectuerons des travaux d'amélioration
des infrastructures aéroportuaires, notamment l'ajout de voies de
circulation à grande vitesse pour améliorer le rendement
de l'aérodrome, la modernisation des systèmes de contrôle et
de balisage lumineux électrique de l'aérodrome, ainsi que des
investissements en production d'électricité et en efficacité
énergétique pour progresser vers nos objectifs de carboneutralité.
Ces améliorations ciblées à coût abordable, qui entraîneront une
amélioration de la redondance et de la résilience, nous placent en
bonne position pour répondre aux exigences opérationnelles de la
croissance à court terme », a-t-elle ajouté.
Faits saillants sur les passagers et les finances
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Trimestres clos les
31 mars
|
(en
millions)
|
2024
|
|
2023
|
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Variation1
|
Volume du trafic
passagers
|
|
|
|
|
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|
|
%
|
|
Vols
intérieurs
|
3,5
|
|
3,4
|
|
|
0,1
|
|
2,6
|
|
Destination
internationale
|
7,4
|
|
6,6
|
|
|
0,8
|
|
11,8
|
|
Total
|
10,9
|
|
10,0
|
|
|
0,9
|
|
8,7
|
|
(en millions de
dollars)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total des
produits
|
468,5
|
|
425,7
|
|
|
42,8
|
|
10,1
|
|
Total des charges
d'exploitation2
|
249,3
|
|
222,8
|
|
|
26,5
|
|
11,9
|
|
BAIIA3
|
219,2
|
|
202,9
|
|
|
16,3
|
|
8,0
|
|
Marge du
BAIIA
|
46,8
|
%
|
47,7
|
%
|
|
|
|
(0,9)
|
pp
|
|
|
|
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|
|
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|
|
|
Bénéfice
net
|
73,6
|
|
48,8
|
|
|
24,8
|
|
50,8
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
Flux de trésorerie
disponibles3
|
117,1
|
|
162,3
|
|
|
(45,2)
|
|
(27,8)
|
|
1. La « variation en
pourcentage », ou « % », est établie d'après les nombres réels
exacts (et non d'après les nombres arrondis présentés dans le
tableau).
|
2. Total des charges
d'exploitation, à l'exclusion de l'amortissement.
|
3. Veuillez consulter
la rubrique « Mesures financières non conformes aux
PCGR » à la fin du présent document, pour de plus amples
informations.
|
Les produits des activités ordinaires ont augmenté de
42,8 millions de dollars au premier trimestre
de 2024 par rapport à la période correspondante de 2023
pour atteindre 468,5 millions de dollars, principalement
en raison de la croissance du nombre de passagers et du nombre de
vols à Toronto Pearson.
Le bénéfice avant les charges d'intérêts et coûts de financement
et l'amortissement (« BAIIA ») a augmenté de
16,3 millions de dollars au premier trimestre
de 2024 par rapport à la période correspondante de 2023
pour s'établir à 219,2 millions de dollars, en raison
d'une hausse des produits des activités ordinaires liée à
l'accroissement des activités d'exploitation, partiellement
contrebalancée par une augmentation des coûts d'exploitation
(avant amortissement).
Au premier trimestre de 2024, le bénéfice net a augmenté de
24,8 millions de dollars par rapport à la période
correspondante de 2023 pour atteindre 73,6 millions
de dollars, en raison d'une hausse des produits des activités
ordinaires liée à l'accroissement des activités d'exploitation
et d'une diminution des charges d'intérêts, partiellement
compensées par une augmentation des coûts d'exploitation au cours
du premier trimestre de 2024.
Les flux de trésorerie disponibles ont diminué de
45,2 millions de dollars au premier trimestre
de 2024 par rapport à la période correspondante
de 2023 pour s'établir à 117,1 millions de dollars,
principalement en raison de la baisse des fonds reçus dans le cadre
du Programme des infrastructures essentielles des aéroports (PIEA)
et l'augmentation des dépenses d'investissement, partiellement
contrebalancées par l'accroissement des flux de trésorerie
liés aux activités d'exploitation et du produit d'intérêts. Les
flux de trésorerie liés aux activités d'exploitation
servent à financer les dépenses d'investissement croissantes visant
à moderniser les équipements, à générer une croissance assortie
d'une expérience client de qualité et à ralentir
l'endettement.
Les résultats financiers de la GTAA au 31 mars 2024
sont présentés plus en détail dans les états financiers consolidés
intermédiaires résumés et le rapport de gestion pour le trimestre
clos le 31 mars 2024, accessibles au
www.torontopearson.com et sur SEDAR au
www.sedarplus.ca.
Mise en garde relative aux énoncés
prospectifs
Le présent communiqué contient des énoncés prospectifs au sens
des lois sur les valeurs mobilières applicables. Ces énoncés
prospectifs sont fondés sur diverses hypothèses et sont sujets à
des risques et incertitudes. Ils reflètent les convictions
actuelles de la direction de la GTAA et sont fondés sur les
renseignements dont elle dispose actuellement. Il existe un risque
que les attentes, prévisions, conclusions et projections formulées
dans les énoncés prospectifs ne se révèlent pas exactes, que les
hypothèses de la GTAA soient incorrectes et que les
résultats réels diffèrent sensiblement de ces énoncés.
Des renseignements supplémentaires détaillés au sujet de ces
hypothèses, risques et incertitudes figurent dans les documents
déposés par la GTAA en vertu de la réglementation sur les
valeurs mobilières, notamment sa plus récente notice annuelle et
son plus récent rapport de gestion, accessibles sur SEDAR au
www.sedarplus.ca.
MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES
AUX PCGR
Dans le présent communiqué, il est fait mention des mesures de
la performance suivantes qui, selon la direction, sont utiles pour
l'évaluation de la performance économique de la GTAA. Ces mesures,
qui ne sont pas définies par l'International Accounting Standards
Board, sont désignées comme des mesures non conformes aux
PCGR, qui peuvent ne pas avoir de définition normalisée. Ce sont
des valeurs de référence courantes de l'industrie, et la GTAA les
utilise pour évaluer ses résultats d'exploitation, notamment
la rentabilité de son exploitation, ses flux de trésorerie et
son programme d'investissement.
BAIIA
Le BAIIA correspond au bénéfice d'exploitation avant les charges
d'intérêts et coûts de financement, les pertes de valeurs des
immeubles de placement, les réductions de valeurs des
immobilisations corporelles et l'amortissement. Il s'agit
d'une mesure couramment utilisée pour évaluer le rendement de
l'exploitation d'une société. Elle sert à évaluer le rendement
de la GTAA sans avoir à tenir compte des décisions financières et
comptables.
Flux de trésorerie
disponibles
Les flux de trésorerie disponibles (FTD) correspondent aux flux
de trésorerie provenant de l'exploitation, selon les tableaux
consolidés des flux de trésorerie, et aux subventions reçues du
PIEA, moins les dépenses d'investissement (immobilisations
corporelles, immeubles de placement et autres) et les charges
d'intérêts et coûts de financement payés, déduction faite du
produit d'intérêts (à l'exclusion des éléments
hors trésorerie). Les FTD servent à évaluer les fonds
disponibles pour la réduction de la dette ou pour des
investissements futurs à Toronto Pearson.
À propos de l'aéroport Toronto
Pearson
L'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto exploite
l'Aéroport international Toronto Pearson, plus grand aéroport
du Canada et nœud de connexion essentiel reliant des
personnes, des entreprises et des biens.
En 2023, l'aéroport Toronto Pearson a reçu la
distinction de meilleur aéroport d'Amérique du Nord
accueillant plus de 40 millions de passagers, de la part
du Conseil international des aéroports (ACI), le
représentant commercial des aéroports du monde. Notre aéroport
avait remporté ce prix sur cinq années consécutives,
de 2017 à 2021. En outre, l'aéroport Toronto Pearson
a été classé parmi les meilleurs employeurs au Canada
par Forbes en 2024.
Consultez notre chaîne X d'entreprise, @PearsonComms. Pour
des informations sur les activités de l'aéroport et des
renseignements pour les passagers, suivez @TorontoPearson/
@AeroportPearson sur X. Vous pouvez également nous suivre sur
Facebook ou Instagram.
SOURCE Greater Toronto Airports Authority