Communiqué de presse
28 mai 2018
Mobilité
urbaine
Le Syndicat Mixte
des Transports Artois Gohelle se positionne sur l'hydrogène
Le SMT AG vient
d'attribuer à ENGIE l'avitaillement des 6 bus hydrogène qui seront
déployés au printemps 2019 sur la nouvelle ligne
BHNS[1] qui reliera Bruay-Labuissière et Auchel.
Une politique environnementale
claire et engagée en faveur d'une mobilité durable : le choix
de la technologie hydrogène traduit de manière concrète la volonté
des élus du territoire couvert par le SMT AG et s'inscrit dans
un projet plus global de développement de 6 lignes BHNS (Bus à Haut
Niveau de Service) qui permettront de mieux irriguer les principaux
pôles d'échanges du territoire que sont Lens, Béthune,
Hénin-Beaumont, Carvin, Bruay-La-Buissière, Libercourt, Auchel.
Véritable vecteur d'attractivité du territoire, cette solution de
mobilité innovante et exemplaire contribuera à renforcer la
nouvelle image économique de l'ancien bassin minier au coeur de la
Région des Hauts-de-France.
Cette technologie sera déployée
dans le futur dépôt de bus d'Houdain actuellement en construction.
Le SMT AG l'équipera d'une station d'avitaillement hydrogène
capable de recharger des bus équipés de piles à combustible. La
future ligne Bulle 6 sera la première de France exclusivement
exploitée avec des bus à hydrogène.
Ce projet de mobilité urbaine
constitue une étape décisive de la troisième révolution
industrielle au sein de la Région Nord - Pas-de-Calais. L'hydrogène
représente un pilier essentiel de la transition énergétique et du
développement des énergies renouvelables qui sont, par nature
intermittentes et non prévisibles. Au-delà d'un choix technologique
permettant les gains environnementaux les plus importants, le choix
d'une production sur site par électrolyse favorise le développement
des énergies renouvelables en facilitant l'équilibrage des réseaux
électriques et en permettant la valorisation des surplus de
production.
L'expérience et l'expertise,
acquises par ENGIE à travers sa filiale GNVERT, depuis maintenant
près de 20 ans dans l'avitaillement en carburants alternatifs de la
plupart des réseaux de transport de personnes en France, lui ont
permis de proposer une solution qui soit en phase, pendant
l'ensemble du cycle de vie du matériel roulant, avec les enjeux
environnementaux du territoire et intégrant également les niveaux
d'exigence que le Syndicat Mixte des Transports Artois-Gohelle
attend sur l'opération et la sécurité de son réseau de transport.
Par ailleurs, ce projet s'inscrit parfaitement dans la vision
énergétique, prônée par ENGIE, d'un monde en 3D : avec une énergie
Décarbonée, Décentralisée et Digitalisée.
Les choix technologiques se sont
également tournés vers les acteurs nationaux en sélectionnant les
équipements de production et de distribution d'hydrogène de la
société McPhy, acteur majeur d'une filière hydrogène française qui
se positionne et s'affirme en France et à l'international.
Laurent Duporge,
président du SMT AG : « Ce territoire trop souvent
résumé à son histoire industrielle sera le premier en France à
exploiter une ligne exclusivement avec des bus à hydrogène, six en
l'occurrence ! C'est un bel exemple de choix de développement
environnemental, un choix technologique porteur d'avenir. Il nous
appartient d'en faire un démonstrateur du renouveau du bassin
minier. »
Philippe Van Deven, Directeur
Général de GNVERT : « Le choix de l'hydrogène
renouvelable s'inscrit naturellement dans la transition énergétique
du transport de personnes. Outre le bilan environnemental
exemplaire de cette solution 'zéro émission', l'hydrogène est le
vecteur énergétique qui permettra un développement plus large des
énergies renouvelables en France. D'autant plus qu'une véritable
filière industrielle peut être bâtie sur les expertises présentes
en France. La transition énergétique n'est pas une contrainte,
c'est une opportunité! »
Pascal Mauberger, Président
Directeur Général de McPhy : « Nous remercions
ENGIE pour sa confiance renouvelée, qui nous permet de mettre en
oeuvre dans les Hauts-de-France la première station McPhy destinée
à des bus à hydrogène. Fort d'une recherche et innovation de
pointe et d'une infrastructure industrielle de premier plan, McPhy
apportera son expertise de la production et de la distribution
d'hydrogène. Notre électrolyseur McLyzer produira sur site
l'hydrogène propre destinée à alimenter une station hydrogène
McFilling de grande capacité à haut taux de service. Le secteur des
transports est en pleine révolution. En optant pour la mobilité
hydrogène, le SMT AG concilie confort d'utilisation pour ses
usagers, continuité de service, et participation à la réduction de
la pollution atmosphérique et à l'amélioration de la santé
publique.»
À propos du Syndicat Mixte des Transports
Artois-Gohelle (SMT AG)
Le SMT Artois-Gohelle est ce
qu'on appelle une autorité organisatrice de mobilité (AOM). Le
périmètre de cet établissement public englobe les 150 communes qui
composent les agglomérations de Lens - Liévin, Hénin - Carvin et
Béthune - Bruay - Artois-Lys-Romane.
Sixième périmètre
de transport urbain de France, le SMT Artois-Gohelle est en charge
du Plan de déplacements urbains (PDU), du réseau de bus TADAO, du
transport scolaire et plus globalement de la politique de
déplacements sur son territoire.
Le SMT AG
développe et organise le réseau TADAO, dont l'exploitation se fait
en DSP (Délégation de service public). De même, le projet Bulles (6
lignes de bus à haut niveau de services), comme l'ensemble des
projets liés au transport sur le territoire, sont à l'initiative et
sous la responsabilité du SMT AG.
Soucieux
d'optimiser sans cesse l'offre de transport, de s'adapter aux
changements à venir et de faciliter la mobilité de chacun, les élus
du SMT AG ont aussi en point de mire l'aménagement du territoire,
l'amélioration du cadre de vie, l'accessibilité pour tous et enfin
le développement durable pour réellement faire des transports en
commun une seconde nature !
Nous sommes un
groupe mondial de l'énergie et des services, qui repose sur trois
métiers clés : la production d'électricité bas
carbone, notamment à partir de
gaz naturel et d'énergies
renouvelables, les infrastructures énergétiques et les
solutions clients. Portés par notre ambition de contribuer à un
progrès harmonieux, nous relevons les grands défis
mondiaux comme la lutte contre le réchauffement climatique, l'accès
à l'énergie pour tous, ou la mobilité,
et proposons à nos clients
particuliers, entreprises et collectivités
des solutions de production d'énergie et des services
qui réconcilient intérêts individuels et enjeux collectifs. Sobres
en carbone, nos offres intégrées, performantes et durables
s'appuient sur les technologies digitales. Au-delà de l'énergie,
elles facilitent le développement de nouveaux usages et favorisent
de nouveaux modes de vie et de travail. Notre ambition est chaque
jour portée par chacun de nos 150 000 salariés dans 70 pays. Avec
nos clients et nos partenaires, ils
constituent une communauté d'imaginative
builders, des femmes et des
hommes qui imaginent et construisent aujourd'hui des
solutions d'avenir pour un progrès harmonieux.
Chiffre d'affaires 2017 : 65 milliards d'euros.
Coté à Paris et Bruxelles (ENGI), le Groupe est représenté dans
les principaux indices financiers
(CAC 40, BEL 20, Euro STOXX
50, STOXX Europe 600, MSCI Europe,
Euronext 100, FTSE Eurotop 100, Euro STOXX Utilities, STOXX Europe
600 Utilities) et extra-financiers (DJSI World, DJSI
Europe et Euronext Vigeo Eiris
- World 120, Eurozone 120,
Europe 120, France 20, CAC
40Governance).
Depuis 1998,
GNVERT, filiale du Groupe ENGIE, met toute son expertise au service
des entreprises et des collectivités locales afin de proposer des
solutions sur mesure de mobilité verte. GNVERT est le leader en
France des solutions d'avitaillement en carburants alternatifs
(GNC, BioGNC, GNL, Hydrogène.) et exploite plus de 150
stations.
Contact presse :
Lise Forest
T : + 33 (0)6 32 47 62 48
Lise.forest@engie.com |
|
Spécialiste des
équipements de production, stockage et distribution d'hydrogène,
McPhy contribue au déploiement mondial de l'hydrogène propre comme
solution pour la transition énergétique.
Fort de sa gamme
complète dédiée à l'hydrogène énergie, à la mobilité zéro émission
et à l'hydrogène industriel, McPhy offre à ses clients des
solutions clés en main adaptées à leurs applications de stockage et
valorisation des surplus d'électricité d'origine renouvelable, de
recharge de véhicules électriques à pile à combustible et
d'approvisionnement en matière première industrielle.
Concepteur,
fabricant et intégrateur d'équipements hydrogène depuis 2008, McPhy
dispose de trois centres de développement, ingénierie et production
en Europe (France, Italie, Allemagne). Ses filiales à
l'international assurent une large couverture commerciale à ses
solutions hydrogène innovantes.
McPhy est coté sur Euronext Paris (compartiment C,
code ISIN : FR0011742329, code mnémonique : MCPHY).
Relations presse
NewCap
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T. +33 (0)1 44 71 94 98
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mcphy@newcap.eu
|
[1] Bus à Haut
Niveau de Service
McPhy_CP_Bus_Hydrogene_Engie_28052018
This
announcement is distributed by Nasdaq Corporate Solutions on behalf
of Nasdaq Corporate Solutions clients.
The issuer of this announcement warrants that they are solely
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Source: McPhy Energy via Globenewswire
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